Hyundai démarre l’année 2019 avec des technologies novatrices

Pour pouvoir déverrouiller le véhicule, il suffit au conducteur de poser un doigt sur la poignée. Les informations sécurisées concernant les empreintes digitales seront identifiées et transmises à la gestion digitale du véhicule. Il sera tout aussi simple de faire démarrer All-New Santa Fe, en touchant le bouton de démarrage qui est également doté d’un capteur de l’empreinte des doigts. Ensuite, les positions des sièges et du volant ainsi que celles des rétroviseurs extérieurs seront automatiquement adaptées aux valeurs sécurisées de l’empreinte digitale. Le scanneur de l’empreinte mesure les différences d’ampérage dans les diverses parties de la pointe des doigts et peut ainsi identifier les falsifications ou des fausses empreintes.

Concept pour le parcage entièrement automatisé et la recharge de véhicules électriques

Ils sont toujours plus nombreux, les véhicules électriques à devoir partager des stations de recharge publiques. Afin d’éviter des attentes, Hyundai développe l’Automated Valet Parking System (AVPS). Il associe le parcage entièrement automatisé avec la recharge inductive – sans câbles – de véhicules électriques.

AVPS est en mesure des parquer le véhicule de manière entièrement automatisée vers une station de recharge inductive libre. Lorsque la batterie est entièrement rechargée, AVPS se charge de déplacer le véhicule électrique vers une place de parc devenue libre ce qui permet de libérer la borne de rechargement. Lorsque le conducteur désire récupérer son véhicule via son téléphone mobile, la voiture revient de manière autonome vers l’emplacement où se trouve le conducteur. Ce faisant, le véhicule électrique, les installations du parking, le système de recharge et l’application du téléphone mobile communiquent en permanence. Le parking transmet les positions de places de parking libres et leurs bornes de chargement, alors que le système de chargement du véhicule actualise en temps réel l’état de charge de la batterie du véhicule.