New Santa Fe: des détails sur ses nouveaux modes de propulsion et fonctions
  • Une nouvelle plateforme, pour plus d’efficacité et de sécurité
  • Pour la première fois, disponible aussi en version hybride et plug-in hybride
  • Extensions de ses fonctions de connectivité et de sécurité
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Les premiers poids lourds à pile à combustible Hyundai XCIENT Fuel Cell sont en route vers l’Europe
  • Hyundai Motor annonce l’embarquement des 10 premiers poids lourds électriques à hydrogène XCIENT Fuel Cell destinés à une mise en service en Suisse.
  • D’ici fin 2020 les 50 premiers camions seront arrivés. D’ici 2025, 1600 unités sont prévues.
  • Le Hyundai XCIENT Fuel Cell est équipé d’un système de pile à combustible de 190 kW. Un seul plein lui assure une autonomie d’environ 400 km.
  • Développé par Hyundai Motor, le XCIENT Fuel Cell apporte sa contribution à la décarbonisation globale.
  • Hyundai développe déjà un véhicule tracteur d’une autonomie de 1000 km par plein.
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Hyundai dévoile son New Santa Fe, doté de nombreux nouveaux équipements premium
  • Le New Santa Fe arbore un nouveau design robuste mais sophistiqué
  • Pour la première fois, il est également disponible en version hybride et plug-in hybride de pointe
  • C’est le premier modèle Hyundai en Europe à reposer sur la nouvelle plateforme de 3e génération
  • Le New Santa Fe sera disponible en Europe dès le début du mois de septembre 2020
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Hyundai dévoile les premiers détails du Santa Fe revisité
  • Premier coup d’œil sur le design puissant et raffiné du vaisseau amiral des SUV
  • Le Santa Fe est le premier SUV de Hyundai construit sur la nouvelle plateforme de 3e génération
  • Lancement en Suisse en automne 2020
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20 ans du Hyundai Santa Fe: l’évolution d’une icône
  • Le Hyundai Santa Fe fête ses 20 ans
  • Lancé en 2001 en Europe, il a marqué une étape importante dans l’histoire de l’entreprise
  • Le Santa Fe a permis à Hyundai de se faire une place dans le segment des SUV
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La police cantonale de Zurich sillonne les routes avec une Hyundai NEXO à hydrogène

Depuis le lundi 25.5.2020, la police cantonale zurichoise procède à une phase de test avec une Hyundai NEXO. La voiture de patrouille, propulsée par hydrogène et équipée de toutes les options, est engagée à fond, y compris pour les interventions sur autoroute. Le test portera sur 300’000 km. La stratégie pour le passage à une flotte de véhicules durable lancée en 2003 par la police zurichoise entre ainsi dans une nouvelle phase. À l’heure actuelle, près de 18 % des véhicules engagés sont déjà dotés d’une technologie de propulsion alternative. Depuis plus de six mois, le gouvernement zurichois utilise, lui aussi, deux NEXO.

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