New Hyundai i20

  • La grille du radiateur en forme de cascade typique pour la marque affirme un aspect que l’on ne peut confondre
  • Arrivée de nouveaux systèmes d’assistance et de la boîte à double embrayage et 7 rapports
  • Tous les moteurs sont conformes aux normes d’émission Euro 6d-Temp

Après près de trois années de construction, la Hyundai i20 s’apprête à conquérir durant l’été de 2018 le marché suisse, aidée en cela par un rajeunissement et une revalorisation complète du modèle.

Appelée New Hyundai i20, cette petite voiture aux traits caractéristiques et distinctifs profite également d’améliorations techniques. On notera la présence de systèmes d’assistance supplémentaires Hyundai SmartSense comme l’est par exemple l’avertisseur de collisions par l’avant, qui inclut la fonction de freinage d’urgence City. C’est également pour la première fois que sera proposé sur demande la boite à double embrayage et 7 rapports qui s’occupent de passer les vitesses.

Cette 5-portes se montre futuriste en matière de protection de l’environnement et du climat: les quatre motorisations alternatives proposées – exclusivement à essence – sont équipées de série d’un système automatique Start-Stop et des puissances s’échelonnant de 55 kW / 75 ch. à 88 kW / 120 chevaux. Ils se conforment d’ores et déjà à la plus récente norme démission Euro 6d-Temp, telle qu’elle sera prescrite à partir de l’automne 2019.

En Suisse, New Hyundai i20 sera disponible à partir de juillet 2018 en version 5-portes et dans les quatre lignes d’équipement Pica, Origo, Amplia et Vertex. Pour Amplia, elle pourra être complétée par le Swiss TEC.pack. En optant pour le pack « Active », New Hyundai i20 se transforme en une petite voiture au look de SUV (disponible exclusivement avec le moteur à essence 1.0 T-GDi de 100 ou 120 chevaux.

Les caractéristiques comme l’habitacle aux dimensions généreuses tant pour les passagers que pour les bagages demeurent inchangées, tout comme la qualité élevée des finitions.

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